UA：獎勵哩程累積制度變更

自03/01/2015起，聯合航空（UA）的獎勵哩程累積制度將有效法達美航空（DL），進行重大變更。

03/01/2015起的航班（不論何時購票），票號016起首的獎勵哩程（Award Miles，用來兌換機票的哩程）累積將根據票價（含稅與各項費用）計算，而非現行的飛行距離制度。每張機票可得獎勵哩程上限為75,000 miles。

以這個行程為例。

在新制度下，一般會員可得1,025 miles（依現行制度可得2,586 miles），銀卡會員可得1,435 miles（依現行制度可得3,233 miles），金卡會員可得1,640 miles（依現行制度可得3,879 miles），白金卡會員可得1,845 miles（依現行制度可得4,526 miles），1K會員可得2,255 miles（依現行制度可得5,172 miles）。如果要拿到5,172 miles，1K會員得付出$470.19的機票價格。

我們可以看到低票價艙等的獎勵哩程累積速率將大幅降低。

這個時候，一般會員如果把這張票的哩程累積到加拿大航空（AC）的aeroplan計畫，可以拿到1,293 miles。在一些狀況下，累積到aeroplan可能會是比較好的選擇。

再看一個例子。

如果依照新標準，一位1K會員購買這張機票只能獲得75,000 award miles（上限），而非$7430.5 X 11 miles/$ = 81,736 miles。換句話說，1K會員只要買到$6818.18以上的機票，也不會多得獎勵哩程。

如果不是從UA開票的星空聯盟夥伴航空執飛航班機票（機票起首不是016），哩程累積到UA時，仍然會依照現行飛行距離與票價艙等的標準累積。

計算會員等級的Elite Qualifying Miles（EQM）制度仍然以飛行距離為標準。

稍微總結一下：

1. 低票價艙等機票累積獎勵哩程速率將會大幅降低。如果無法飛到高等會員資格，那麼低票價艙等機票的哩程不妨考慮累積到其他夥伴航空公司的哩程計畫。

2. 部份極高票價艙等機票累積獎勵哩程速率大幅提升。

3. 由於飛行累積的獎勵哩程大幅縮減，多數的一般會員與低階會員兌換商務/頭等艙哩程票的能力將受限，可能會使高階會員兌換商務/頭等艙哩程票容易些；特別是常購買極高票價機票或是有能力藉由信用卡與其他管道取得相對多數獎勵哩程的高階會員。

4. 對於一些朋友而言，購買低票價艙等機票進行Mileage Run以取得高階會員資格仍有其價值。明年需要Mileage Run的朋友最好在03/01/2015之前進行，以累積較多獎勵里程。

對於我個人而言，購票搭乘UA執飛航班已非主要的累積獎勵哩程方式。面對這個獎勵哩程累積制度的改變，使用信用卡與其他管道持續累積UA哩程更顯重要。我想我可能會增加獲取UA哩程的消費。況且高階會員數量很有可能因為這個制度變革減少，降低升等與兌換哩程票難度，相對提高哩程價值。擁有1K會員資格使用由非飛行獲得的獎勵哩程兌換商務/頭等艙哩程票會值得努力的方向。

面對這個變革，你有什麼對策呢？