聯合航空主線窄體客機頭等艙新座椅

聯合航空主線窄體客機頭等艙心座椅。圖片取自newsroom.united.com。

聯合航空（UA）今日公佈主線窄體客機頭等艙新座椅與改裝計畫。

此款由PriestmanGoode所設計新座椅的寬度為21.1吋，較現有款式寬了1.85吋。前後椅距為37吋，與現有空中巴士A319機型上的頭等艙座椅配置相同，但是比現有A320、波音737，以及波音757機型的38吋都短了1吋。同時，因為此款座椅後傾時，椅墊會往前移動，所以實際上的椅距又更短了。

新座椅配置萬用交流電插座。

在座椅的一側扶手下設置可擺放筆記型電腦或移動電子設備的空間。這個設計對於坐在1A與1F靠窗的乘客特別實用。可以在起飛前就先把筆記型電腦放在這個儲物空間，不用在達到平飛狀態後經過靠走道的乘客去頭上儲物艙拿電腦。

新頭等艙座椅扶手下儲物空間。圖片取自newsroom.united.com。

置放飲料的大理石雞尾酒臺面積較現行為大。

大理石雞尾酒臺。圖片取自newsroom.united.com。

餐桌上設置凹槽方便使用平板電腦。

餐桌。圖片取自newsroom.united.com。

很可惜地，這次的新款座椅沒有腿靠。以後我還是得拿公事包來當腿靠。

聯合航空分享了一部新座艙設備介紹影片。

我個人感覺這次座椅更新的主要目的，不是讓乘客更舒適，而是減輕重量更省油錢。

這款新頭等艙座椅舒適與否，得要坐過才知道。根據我個人的經驗，新經濟艙座椅實在不舒服；椅背與坐墊都無法妥適吸收壓力，椅距又窄。從聯合航空的思維來看，我不帶著太大的期望。

首先改裝的機型為空中巴士A319機型，接著是A320機型，然後是波音737與757機型。整個改裝計畫預計持續到2016年。首架改裝完成的飛機將於下週投入營運。