目前BR春夏款睡衣有兩個尺寸,M(通常發給女士)與L(通常發給男士)。我覺得增列S尺寸提供體型較為嬌小或是年幼的乘客會更周到些。
我個人覺得BR的皇璽桂冠艙睡衣比新加坡航空(BR)頭等艙GIVENCHY睡衣舒適且耐用。
07/16/2014起,BR以77A與舊型777-300ER(77N)執飛的紐約(JFK)、洛杉磯(LAX)、舊金山(SFO)與多倫多(YYZ)航班皇璽桂冠艙全面提供睡衣服務。
08/06/2014起,以747-400(74W)執飛的西雅圖(SEA)與溫哥華(YVR)航班桂冠艙也全面提供睡衣服務。
目前僅在77A執飛的JFK與LAX航班皇璽桂冠艙提供之新款RIMOWA過夜包也將自08/01/2014起擴及所有以77N執飛的美加航線(JFK、LAX、SFO、YYZ)。08/06/2014起,以77N與77W執飛的SEA航班也提供新款RIMOWA過夜包。
繼美加航線之後,這些新服務擴及歐洲航線皇璽桂冠艙也指日可待。
對了,各位朋友最近搭乘皇璽桂冠艙去臺北時,如果經過機上廚房時看到鮮嫩欲滴的櫻桃,請不要自行取用。那些櫻桃都是空姐們利用在加州的短暫休息時間用血汗錢買來,準備在返抵國門前大快朵頤的。
對了,各位朋友最近搭乘皇璽桂冠艙去臺北時,如果經過機上廚房時看到鮮嫩欲滴的櫻桃,請不要自行取用。那些櫻桃都是空姐們利用在加州的短暫休息時間用血汗錢買來,準備在返抵國門前大快朵頤的。
長榮的用心應該給多予與肯定與支持,PJ似乎只有VS在Upper class有提供,但皇璽好過Upper Class,新航的商務艙連過夜包都沒給,長榮Rimowa是頭等艙的等級,如能在餐飲上加強越更加有競爭力,還有,華航真的要加油了,新曝光的777 Next Generaton商務艙中國宮廷味太重,色調濃豔,希望不會是最後定案版本,不然很多會被嚇跑,國航用色都沒有那有誇張,長途線的商務艙還是簡約明亮以大器為佳吧
回覆刪除BR提升皇璽軟硬體服務的用心的確值得肯定。卡達航空的商務艙也有提供我個人覺得相當舒適且耐用的睡衣。BR皇璽桂冠艙產品最需要加強的恐怕是廣告行銷的質感。皇璽潛在消費群可能會對最近幾場行銷活動的質感比較陌生。
刪除想請長榮重新設計一下logo :p
回覆刪除請問一下,溫哥華線 有發Rimowa過夜包嗎?
回覆刪除@Andy Su
刪除沒有。