日本航空(JL)昨日公佈2014冬季班表(10/26/2014生效),部份航線變更起降時間使得往來美國與亞洲更便利。
我們先來看東京成田機場(NRT)的航班變化。
JL執飛航班
美國航空(AA)執飛航班
JL的BOS-NRT起降時間變動更有利於在BOS與NRT轉機。
比如說BOS-NRT-TPE來回的時間相當好。
BOS-NRT-KHH來回的時間也不錯。
不過,要注意的是JL的787-800機型(788)商務艙座椅不是全平躺。
因此,JL的這條航線不是我個人首選。除非其他聯合航空(UA)以外的商務艙全平躺座椅都沒有哩程票機位,我會盡量避免這類無法全平躺的商務艙座椅。
BOS-NRT來回航班的起降時間,也很適合在BOS轉機。
AA的BOS航線包括:
全美航空(US)的BOS航線就更多了:
這些航點都是兌換哩程票時可以考慮的城市。
接下來我們來看東京羽田機場(HND)的航班調整。
SFO-HND航班起降時間的調整使得從SFO到亞洲更便利。
值得一提的是,12/01/2014起,SFO-HND航線執飛機型將由788改為新型777-300ER(SS7),商務艙座椅JAL SKY SUITE可以全平躺,
頭等艙JAL SUITE也是新配備。
舉個例子,SFO-TSA頭等艙:
SFO-TSA商務艙:
Oh yeah!!~~~~
回覆刪除這篇讓人最振奮的消息是「12/01/2014起,SFO-HND航線執飛機型將由788改為新型777-300ER(SS7),商務艙座椅JAL SKY SUITE可以全平躺,頭等艙JAL SUITE也是新配備。」
太棒啦!