土耳其航空將於2015年3月31日開航伊斯坦堡-臺北航線

星空聯盟（Star Alliance）成員土耳其航空（TK）將於2015年3月31日開航伊斯坦堡（IST）-臺北（TPE）不停站直飛航線，每日一班。

TK24 IST-TPE
每週一、二、四與六凌晨1時20分自IST起飛，同日下午5時30分抵達TPE。
每週三凌晨1時55分自IST起飛，同日下午6時5分抵達TPE。
每週五凌晨2時15分自IST起飛，同日下午6時25分抵達TPE。
每週日凌晨1時45分自IST起飛，同日下午5時55分抵達TPE。

TK25 TPE-IST
每日晚間9時50分自TPE起飛，次日上午5時5分抵達IST。

2015年3月31日至2015年8月23日之間，以及2015年9月28日當日與之後由空中巴士340-300（343）機型執飛。

TK A343座艙配置圖。圖片取自www.turkishairlines.com。

這個機型配備34個可傾斜159度的商務艙座位，以2-2-2方式排列。

2015年8月24日至2015年9月27日則是以空中巴士330-200（332）機型執飛。

TK A332座艙配置圖。圖片取自www.turkishairlines.com。

這個機型配備22個可可傾斜159度的商務艙座位，以2-2-2方式排列。

目前TK飛航北美8個航點。

TK北美與臺灣航點。圖片取自ww.gcmap.com。

TK在這些航班與即將開航的IST-TPE航班通常一開始先放4個商務艙哩程票座位。這樣的組合將是往來北美與臺灣之間的便利選擇之一，特別是在旺季或長榮航空（BR）對於北美航線皇璽桂冠艙機位緊縮供應量的時刻。儘管TK的商務艙服務在歐洲名列前茅，對於我個人而言，越洋航線上不能全平躺的商務艙座椅不具有吸引力，能免則免。

相較之下，TK飛航首爾（ICN）與香港（HKG）的777-300ER機型（77W）則是配備了可全平躺的商務艙座椅。ICN與HKG都有星空聯盟成員執飛的航班往來TPE，以及高雄（KHH）。

TK B77W座艙配置圖。圖片取自www.turkishairlines.com。

2015年10月26日起，TK將以77W機型飛航IST-TPE航線，只是目前尚未開放商務艙的哩程票機位。

總而言之，TK開航IST-TPE航線，對於往來美洲、歐洲、非洲與臺灣之間的旅行提升了便利，也為星空聯盟哩程票的行程增添更多選擇。