英國航空與西班牙航空將自2015年4月28日起調整Avios兌換與累積規則

BA宣布將調整Avios兌換與累積規則。資料來源： www.britishairways.com。

英國航空（BA）與西班牙國家航空（IB）將於2015年4月28日起，調整Avios兌換與累積規則。

首先我們來看開票日為2015年4月28日起適用的哩程票新兌換標準。

新的兌換規則將BA與IB執飛航班兌換標準依照飛航日期區分為尖峰與離峰。

BA的2015年尖離峰日期劃分如下：

BA的2015年間離峰日期劃分表。資料來源：www.britishairways.com。

其中尖峰日有137天，離峰日有228天。

IB的2015年尖離峰日期劃分如下：

IB的2015年間離峰日期劃分表。資料來源：www.britishairways.com。

其中尖峰日有143天，離峰日有212天。

BA與IB的尖離峰日期劃分不同，各位朋友以Avios兌換這兩家航空公司執飛航班哩程票時，最好先比對一下再選擇以BA Avios或IB Avios兌換哩程票。同一人的BA Avios與IB Avios帳號可以互轉Avios。

要注意的是，2015年4月28日起，如果要將行程由離峰日改到尖峰日，必須要致電BA會員服務中心更改，而無法在BA網站上自行更改。

兌換夥伴航空公司執飛航班時，一律比照尖峰標準。我們可以看到經濟艙兌換標準文風不動。但是商務艙與頭等艙都大幅上漲，航程1,999 miles以內的商務艙除外。

比如說，依現行標準兌換國泰航空（CX）執飛的紐約（JFK）-溫哥華（YVR）頭等艙單程票需要37,500 Avios，商務艙單程票需要25,000 Avios；2015年4月28日開票的話，，頭等艙單程票需要50,000 Avios（漲幅33%），商務艙單程票需要37,500 Avios（漲幅50%）。

以兌換我幾天前提到由日本航空（JL）執飛的波士頓（BOS）-東京（NRT）-臺北（TPE）商務艙單程票為例，現在需要90,000 Avios（70,000 Avios + 20,000 Avios）；2015年4月28日起，則需要125,000 Avios （105,000 Avios + 20,000 Avios）。兌換一個成人加上一個2歲以下的不佔位嬰兒的商務艙單程機票依照新制就會需要137,500 Avios，較現制增加38,500 Avios。，以前文的計價方式來算，等於增加$165的成本。

目前兌換從英國國內非倫敦（LON）出發經過LON前往其他歐洲城市的哩程票時，只計算LON到其他歐洲城市的航段所需Avios，不計英國國內航段。但是2015年4月28日起，英國國內航段也要收取Avios。比如說，依現制兌換愛丁堡（EDI）-倫敦（LHR）-法蘭克福（FRA）單程經濟艙哩程票需要4,500 Avios；實施新制後，若於尖峰日飛航同一行程，則需要9,000 Avios，離峰日需要8,000 Avios（稅費也加倍）。但是英國國內短程搭配國際長程航班時，仍可照現制不另加英國國內航段所需Avios與稅費。

BA保證2015年4月28日起，會在每個航班出發日的355天前至少提供2個商務艙與2個經濟艙哩程票機位，直到被換掉或是出發日的45日前。

接下來我們來看看2015年4月28日起累積Avios的規則改變。

高價訂位艙等可累積的比例提高，越高價則提高比例更高；低價訂位艙等可累積的比例降低，越低價則降低比例更低。

BA Avios累積標準表。資料來源：www.britishairways.com。

最低累積哩程也依照這個原則變動。

BA Avios最低累積標準表。資料來源： www.britishairways.com。

票價艙等Q、O與G將只能累積25%的Tier Points。

銀卡會員的獎勵Avios將從現行的100%減半為50%。

同時，倫敦市國際機場（LCY）與紐約甘迺迪國際機場（JFK）之間的全商務艙航班將比照商務艙累積Avios與Tier Points，而非依現制比照頭等艙。

有BA票號的機票中，適用使用Avios升等的訂票艙等包括BA執飛航班上的J、C、D、R、I、W、T、Y、B、H；以及IB與美國航空（AA）執飛的J、C、D、Y、B。

就累積Avios來看，常價購搭乘高價BA機票的BA會員受到正面影響最大，常價購搭乘低價BA機票的BA會員受到負面影響最大。

就使用Avios兌換哩程票來看，若需要兌換2015年4月28日以後行程，而且行程包括頭等艙或2,000 miles以上航程的商務艙航班，最好把握時間及早開票。BA會員也許會有一段搶兌飛航日2016年4月18日以前的寰宇一家航班商務艙與頭等艙哩程票機位風潮。也許之後BA的新制會減少使用Avios兌換寰宇一家（oneworld）各會員航空頭等艙與2,000 miles以上航程商務艙哩程票機位，進而增加兌換這些哩程票機位的機會。未來的發展且讓我們繼續觀察。