用一張US來回票哩程兌換一張來回票加上一張免費單程票

之前我們簡介過用US哩程兌換哩程票的方法。現在我們來談一談怎麼用兌換一張US來回哩程票的哩程標準兌換一張來回哩程票加上一張免費單程票。
首先復習一下US的中停（stopover）規定：
1. 美加大陸與阿拉斯加區域內，超過4小時的停留稱為中停。美加大陸與阿拉斯加區域外，超過24小時的停留稱為中停。
2. 全體航班只在單一區域內的行程不得中停。
3. 美加大陸與阿拉斯加區域外的行程得有一個中停於星空聯盟成員航空轉運中心（實際上愛停哪都行）。
4. 中停城市不能繞得太超過。
5. 中停在訂票的時候就要決定好，不能開完票再加（這個在實際做法可有彈性）。
6. 你可以有一個中停或一個開口（open-jaw），不能兩個同時要。

根據這些原則，我們只要找到兩個區域（A與B）到我們要去的目的地區域（C）有相同的哩程標準，就可以換一張A-B-C-B-A的票，在B中停，放棄B-A，這樣就相當於一張B-C-B的來回票加上一張免費A-B的單程票。

舉個例子看看：

夏威夷與美加大陸分屬兩個區域，但是從這兩個區域到南美、歐洲、北亞、中東的哩程標準是相同的。所以我們可以用一張美加大陸到北亞來回經濟/商務/頭等哩程票所需的哩程兌換一張北美到北亞來回經濟/商務/頭等哩程票加上一張夏威夷到美加大陸的經濟/商務/頭等單程哩程票。

比如說用90,000 miles可以換到：
07/05/2013 HNL-SFO UA72
07/05/2013 SFO-JFK UA668
12/16/2013 JFK-NRT NH9
12/17/2013 NRT-TPE NH1083
01/10/2014 TPE-NRT NH1084
01/10/2014 NRT-JFK NH1010
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01/11/2014 JFK-SFO UA303
01/11/2014 SFO-HNL UA300
全程商務艙。
如果依照現在哩程買一送一的價格購買90,000 miles加上機場稅、訂票手續費等等，總共$1800出頭，能夠換這樣一張旺季夏威夷到紐約單程商務艙加上一張旺季紐約到臺北來回商務艙實在非常美妙。
因為JFK是入境美國的第一個機場，必須要清關，這時候直接拿托運行李離開機場就好了。後面就不用飛了。如果你家不在入境美國的第一個機場，就要把去HNL的航班安排在第二天，但是還是在抵達你家機場後的24小時內。這樣可以在TPE托運行李時要求把托運行李掛到你家機場就好了。
另外，如果你住的城市有好幾個Co-terminal機場，也可以善加利用。比如說抵達JFK之後，接著去HNL的班機安排從EWR/LGA出發的航班。這樣你就可以在TPE報到時很合理地要求把行李掛到JFK為止。

再來看看另外一個例子：

在這個表中，我們可以看到中南美洲區域與美加大陸區域到歐洲/中東的商務艙哩程標準是一樣的，中美洲區域與美加大陸區域到北亞的商務艙哩程標準是一樣的。你可以依照上面的方法用一張商務艙來回票所需的哩程換一張中南美洲到美加大陸的商務艙單程票加上一張美加大陸到歐洲/中東的商務艙來回票。

如果從亞洲出發，也可以這樣做。

在這個表中，我們可以看到北亞區域與中南亞區域到加勒比海/中南美洲/南太平洋哩程標準是一樣的。你可以依照上面的方法用一張商務艙來回票所需的哩程換一張中南亞到臺北的商務艙單程票加上一張臺北到加勒比海/中南美洲/南太平洋的商務艙來回票。

這種票是無法在US官網直接搜尋訂票的，必須要自己先找好航班（安排回程航班時要注意，不要臨時在回程機場當奧客硬拗地勤托運行李掛到依照規定不該掛的地方）之後，致電US客服訂票。