2014年4月7日 星期一

US哩程轉一送一


全美航空(US)的超值哩程轉一送一活動又來了,這次的活動到04/13/2014為止。

加入US會員滿12天的朋友可以1,000 miles為單位將哩程"分享“給別的US會員,最多可以轉50,000 miles(加上50,000 bonus miles)。轉哩程的費率是$0.01/mile加上7.5%的稅與每次$30手續費。

這次的轉一送一活動中只有轉30,000-50,000 miles才有轉一送一的比例(相當於以最低約$0.011/mile買哩程)。轉10,000-19,000 miles送半(相當於以最低約$0.025/mile買哩程),轉20,000-29,000 miles送75%(相當於以最低約$0.016/mile買哩程)。

這個買點數活動是透過points.com,所以經過Topcashback連到points.com購買的話,還可以再拿到2.5% cash back。

這是我前次轉一送一的Topcashback紀錄:


另外,透過Topcashback加入points.com還可以拿到額外$0.25 cash back。

移轉哩程步驟:
1. 經過Topcashback登入points.com。
2. 在網路瀏覽器的網址欄貼上這個網址。按下Refresh。然後照著網頁指示繼續。

US哩程兌換哩程票的方法請參考我之前的介紹,只是現在兌換的執飛航空公司不再是星空聯盟,而是以寰宇一家為主,

oneworld

加上
Aegean Airlines(A3)
Air China(CA)
Air New Zealand(NZ),06/29/2014結束夥伴關係
Avianca(AV),05/31/2014結束夥伴關係
EVA Air(BR),05/14/2014結束夥伴關係
Hawaiian Airlines(HA)
Jet Airways(9W)
Shenzhen Airlines(ZH)
Singapore Airliens(SQ),07/31/2014結束夥伴關係
South African Airways(SA)
TAP Portugal(TP)
Turkish Airlines(TK)

只包括US或AA執飛航班的哩程票行程可以在usairways.com搜尋開票。如果US哩程票行程包括US或美國航空(AA)以外的執飛航班,就必須致電US訂位組開票。

自從US退出星空聯盟並加入寰宇一家之後,大批US哩程持有者轉向競逐寰宇一家的越太平洋哩程票機位,使得越太平洋寰宇一家哩程票機位供需嚴重失衡。以北美-亞洲商務/頭等艙為例,儘管可以使用US哩程兌換越大西洋行程,但是相關的稅、規費,以及飛行時間都增加。儘管$1,000的北美-北亞商務艙來回哩程票聽起來不錯,但是能夠兌換到理想行程的難度通常也提高了不少。因此,如果短期內有哩程票需要,而且有能力找到適合自己需要行程機位的朋友,不妨考慮使用這個活動;否則還是三思為宜。

活動條款

Offer available for share transactions made between April 7th 00:00:01 PT and April 13th 2014, 23:59:59 PT. All transactions are non-refundable. Bonus miles will be awarded upon completion of the transaction. The maximum number Share Bonus miles that can be received by one member for this offer is 50,000 bonus miles. All miles shared beyond this limit will not be eligible for a bonus. ​The recipient of the share transaction will also receive the bonus miles. ​All transaction inquiries must be submitted to US Airways Dividend Miles within 90 days from end of promotion. Offer is subject to change. Offer cannot be combined with any other offer. Buy and Gift transactions are not eligible for bonus. Only share transactions made online are eligible for the bonus. Please note that Dividend Miles accounts less than 12 days old are not permitted to Buy, Share or Gift miles. For Gift and Share transactions, the recipient account must also be 12 days old. All US Airways Dividend Miles terms and conditions apply.

Miles are shared for $0.01 per mile plus a processing fee of $30 and a tax recovery charge of 7.5%. GST/HST will be charged to Canadian residents. Miles purchased through Buy, Share or Gift Miles do not count towards Dividend Miles Preferred status. All other Dividend Miles Terms and Conditions apply. Miles may be used based on award availability at the time of booking. Please note that Dividend Miles accounts less than 12 days old are not permitted to Buy, Share or Gift miles. All purchases are non-refundable.

附註:如果您使用我的Topcashback推薦連結加入Topcashback,我會得到推薦獎勵。謝謝您對FLY101的支持。

9 則留言:

  1. 請問N大,不知道跟朋友互轉會不會有被封帳號的風險呢? (i.e. A->B->A)
    還是多一點人互轉會比較好? (i.e. A->B->C->A)
    感謝

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    1. @Ping-Hung Hsieh
      ABA與ABCA的轉法應該很安全。要是真的被US審計了,只要不是盈利就沒關係。
      要是賣哩程票盈利,順藤摸瓜,各種轉法都會有高風險。

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  2. 請問意思是說,現在可以用全美航空的點數,兌換國泰航空?聽說他們剛偷調漲里程,原本9萬是商務艙,現在要改成11萬,但若能夠兌換國泰,還是划算,因為AA兌換國泰商務的點數是11.5萬

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    1. @NY Apple
      US哩程可以兌換CX哩程票機位。今天開始北美到北亞的商務艙來回哩程票需要110,000 US miles。

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  3. 想請教版主
    若是從台灣到日本來回想座商務艙(也就是北亞內的飛行)
    US哩程所需點數為三萬點,是否為最佳解呢?
    (查了一下,其他大部份的計劃都要更高的點數)
    有沒有要注意留意的地方呢?(如會比在星空時更難換得到票?)

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    1. 上次有試著查NRT跟KIX年底的票,試了蠻多個時間點,
      通常CX的位置都蠻容易看到(2~4個位置),但日航通常都只放出1-2個。
      一點心得,請多指教。

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    2. @廖建信
      視你行程的日期與哩程機位而定。如果用全日空(NH)哩程來換,淡季35,000 miles可以兌換一張臺灣到日本的來回機票。兌換寰宇一家哩程票時,如果兌換臺灣-日本不停站直飛航班哩程票機位有困難時,不妨考慮經香港或首爾轉機。
      @Ping-Hung Hsieh
      謝謝你的分享。

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